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Somos una Empresa íntegramente comprometida con la satisfacción del viajero, brindándole soporte permanente antes y durante su viaje

Queremos ser reconocidos como una Empresa orientada hacia nuestros Clientes, que se esfuerza continuamente por conocer y satisfacer sus necesidades. Hoy los desafíos son mayores y requieren una renovación contínua del compromiso asumido, buscando acciones dinámicas y creativas que aporten soluciones concretas para aquellos sectores que más la necesitan.

La amplia nómina de Empresas que trabajan con PUNTO TURÍSTICO es el aval de la calidad del servicio prestado, sostenido a través del tiempo y signado por la constante innovación y mejora de los servicios.

 

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Novedades / Noticias

VIDEO AÉREO: CAMPAÑA DE EASYJET PARA MUJERES PILOTO

Uno de los objetivos que se ha marcado la aerolínea Easyjet es conseguir que en el año 2020, el 20% de sus pilotos sean mujeres. Y para hacerlo posible, ha puesto en marcha una campaña de reclutamiento dirigida a las niñas. El nuevo anuncio de EasyJet recrea una escena de la película de Steven Spielberg "Atrápame si puedes". Aunque en lugar de Leonardo DiCaprio en el papel de piloto rodeado por mujeres que interpretan a tripulantes de cabina, el anuncio de EasyJet coloca a una niña de 9 años como la piloto protagonista rodeada de un séquito de niños que representan a la tripulación. Un cambio de género con mucho significado: tratar de cambiar la percepción social de que ser piloto es un trabajo de hombres. De hecho, según datos de la Sociedad Internacional de Mujeres Pilotos de Aerolíneas, actualmente solo el 5% de todos los pilotos del mundo son mujeres. El anuncio, rodado en el aeropuerto de Londres Southend, es obra de la agencia de publicidad Taylor Herring y está diseñado para hacer que niñas como la protagonista Hannah Revie, hija de una capitana de EasyJet, se den cuenta de que ser piloto puede ser una opción de carrera.

https://www.youtube.com/watch?v=ycxjV8YoQy0 

(Fuente)

ARGENTINA: CONFIRMAN PARA EL 5 DE OCTUBRE LA AUDIENCIA PÚBLICA. SON 9 LOS INTERESADOS Y 792 LAS RUTAS SOLICITADAS

De acuerdo al edicto publicado este miércoles en el Boletín Oficial, la ANAC confirmó para el 5 de octubre la realización de la próxima Audiencia Pública para el pedido de rutas aéreas en la Argentina. Con este acto, el Gobierno pone en marcha un nuevo proceso administrativo que en este caso supone la adjudicación de 792 nuevas rutas (254 de cabotaje y 538 internacionales). Las domésticas solicitadas conectarían a 45 ciudades del país, mientras que las rutas internacionales pedidas enlazarían a la Argentina con 55 ciudades de 14 países del mundo. En total son nueve las empresas que se presentaron, con bases operativas en Aeroparque, Ezeiza, El Palomar, Córdoba, Neuquén y Comodoro Rivadavia. Se trata en la mayoría de los casos de empresas que ya están operando en el país y buscan expandir su red. Las interesadas son Avian (Avianca Argentina) que pidió 6 nuevas rutas; Andes con 199, algunas al caribe; LAN 3, Flybondi 284; JetSmart 276; Baires Fly 5 y LASA 19. También serán de la partida Dangus y Cielos Mediterráneos, dos empresas nuevas, que buscar operar vuelos no regulares. El lugar elegido para la audiencia será esta vez el Centro Metropolitano de Diseño de la Ciudad de Buenos Aires, en Barracas. Las exposiciones comenzaran a las 8 de la mañana.

(Fuente)

AEROLINEAS RECIBIÓ ESTA SEMANA OFERTAS PARA SUMAR DOS A330-200 A SU FLOTA. NO HABRÁ RESPUESTA POR AHORA

Esta semana Aerolíneas Argentinas recibió propuestas de seis lessor por dos A330 en leasing. Sin embargo la posibilidad de que los equipos se sumen ahora a la flota suena por demás difícil. Los aviones tienen la misión de reemplazar a dos A340 -los últimos- cuyos contratos vencen en octubre del año que viene. Su destino será el desierto. La idea era mantener una flota de 12 aviones de doble pasillo para cubrir las 4 rutas internacionales que atiende la compañía. Las chances de que alguna de estas ofertas sea aceptada son escasas por ahora a raíz de la negativa de los gremios a sentarse a conversar sobre “condiciones laborales” como había propuesto Luis Malvido al aterrizar hace dos meses en la presidencia de la compañía “para hacer más competitiva la empresa frente a los desafíos que propone la competencia”. Ciertas concesiones asomaban como necesarias para encarar un proceso de renovación de flota. Los gremios propusieron dejar el tema para discutir durante las próximas paritarias. Por ahora ni siquiera necesitan sentarse a discutir por la reapertura de las anteriores paritarias ya que están vigentes las cláusulas gatillo de actualización incorporadas el año pasado. Habrá que esperar. En la empresa confían en arreglarse con la flota actual más el aporte de los B737-MAX cubriendo vuelos al Caribe que antes se hacían con wide body.

(Fuente)

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