Según lo detallado en el suplemento A 255/2026 de la Publicación de Información Aeronáutica (AIP), las franjas horarias de restricción se aplicarán de la siguiente manera:

Para coordinar la operación y mitigar el impacto, representantes de Aeropuertos Argentina y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) mantienen reuniones de comité con las líneas aéreas. La decisión final sobre cada servicio recaerá en las compañías, las cuales están ajustando sus esquemas operativos e informarán a los pasajeros y agencias de viajes sobre eventuales cambios en las conexiones y horarios.

«Lanzar ocho nuevas rutas en un solo año, balanceando la red con vuelos domésticos y regionales, además de las conexiones, demuestra el dinamismo de nuestro plan de expansión. Queremos seguir transformando el transporte aéreo para potenciar el turismo, impulsar la economía local y generar un impacto productivo real en cada provincia y país al que llegamos», destacó Gonzalo Pérez Corral, Country Manager de JetSMART en Argentina.

“Buscamos brindar una solución práctica y cotidiana para conectar ambos destinos con horarios convenientes. Volar todos los días atiende a un pasajero cada vez más exigente, que valora viajar a precios accesibles y a tiempo, manteniendo un estándar de servicio confiable”, afirmó Federico Petazzi, Gerente Comercial de JetSMART en Argentina.

El Gobernador de Misiones, Lic. Hugo Passalacqua expresó: “Es una alegría inmensa recibir de nuevo a JetSMART en Posadas. Recuperar esta ruta es parte de una política activa que tenemos como Gobierno provincial de estar cada vez más cerca del resto del país, achicar distancias y generar las condiciones para que el privado se anime a invertir. En ese sentido, quiero agradecer profundamente a los directivos y a toda la empresa por seguir apostando a nuestra provincia. Seguiremos trabajando en conjunto, tirando todos del carro, que es lo que hace que las cosas funcionen y duren. Cada vuelo que aterriza acá es más trabajo para nuestra gente: en el hotel, en el taxi, en el restaurante, en el comercio de barrio. Y además, que haya tarifas accesibles es democratizar de verdad: que el avión no sea un lujo, sino una herramienta para que un misionero pueda viajar a estudiar, a hacerse ver por salud, a trabajar o a abrazar a un familiar. Así que enhorabuena por esta gran noticia para toda la familia misionera”.

Se trata, como el primero, de un Bombardier CRJ 200 con capacidad para 50 pasajeros fabricado en 2003 – número de serie 7828 – que volara anteriormente para las compañías Delta y Northwest, y que recibió esta semana la matricula local LV-JOE.

La compañía anunció el inicio de sus operaciones regulares ofreciendo 7 frecuencias semanales en la ruta Jujuy–Córdoba y 12, también semanales, entre Jujuy y el Aeroparque Jorge Newbery.

No obstante, la aerolínea inició sus operaciones la semana pasada con un vuelo chárter entre Aeroparque y Salta trasladando al equipo del Club Atlético Platense que disputó en dicha ciudad una de las semifinales de la Copa Argentina.

Tal como señalaron sus directivos, la compañía apuesta a un modelo de posicionamiento premium con una propuesta que busca diferenciarse a través de la calidad del servicio y la comodidad de los pasajeros, en lugar de competir principalmente por precio.